- De grootste van Twente
- Beoordeeld met 9.5 door 1.950+ klanten
- Ongekend goede service
We zijn tegenwoordig allemaal vergroeid met onze smartphone, en de verleiding om tijdens een lange fietstocht nog even snel dat ene appje te beantwoorden of een volgend nummer op te zetten is gigantisch groot. Sinds de wetgeving in 2019 drastisch werd aangescherpt, is het in Nederland echter ten strengste verboden om een mobiele telefoon fysiek in je hand te houden zodra je fietst. Toch zien we dagelijks op de drukke Twentse fietspaden, van de schoolroutes in Hengelo tot de pleinen in Oldenzaal, nog talloze fietsers slingerend over hun schermpjes gebogen zitten. Omdat er nog altijd enorm veel onduidelijkheid heerst over wat nu precies wel en absoluut niet mag, leggen we je hier als jouw lokale fietsexpert haarfijn uit hoe Artikel 61a van de Wegenverkeerswet in de praktijk werkt. Zo voorkom je levensgevaarlijke situaties én een ontzettend dure bekeuring.
Artikel 61a van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens laat absoluut geen ruimte voor eigen interpretatie: het is verboden om een mobiel elektronisch apparaat vast te houden tijdens het besturen van een voertuig, en daar valt de fiets tegenwoordig net zo hard onder. Het maakt voor de dienstdoende agent of handhaver werkelijk geen enkel verschil of je nu uitgebreid aan het videobellen bent, razendsnel een appje tikt, je route in Google Maps probeert in te stellen of slechts een fractie van een seconde je scherm activeert om de tijd te checken. Zodra het apparaat in je hand rust terwijl je wielen rollen, ben je onherroepelijk in overtreding. Waar de bekeuring in de beginjaren nog rond de honderd euro lag, is de sanctie inmiddels fors verhoogd. Word je tegenwoordig betrapt met je telefoon in de hand op de fiets, dan levert je dat een torenhoge boete van €160,- op, waar de vaste administratiekosten van het CJIB nog eens bovenop komen.
Er zingt al jaren een bijzonder hardnekkige juridische mythe rond op verjaardagen en het internet: je zou je telefoon ook niet mogen bedienen als je netjes stilstaat voor een rood stoplicht. Dit is echter een fabel. De Nederlandse wet en de Hoge Raad stellen heel specifiek dat het verbod uitsluitend geldt tijdens het besturen, oftewel wanneer je fysiek in beweging bent. Sta je met beide voeten stevig aan de grond te wachten voor het rode verkeerslicht aan de rand van Enschede, of sta je stil om voorrang te verlenen? Dan ben je wettelijk gezien op dat specifieke moment je voertuig niet aan het besturen. Je mag je telefoon dan ook volledig legaal uit je jaszak of tas halen om een berichtje te sturen. Er is echter één keiharde regel: de smartphone moet direct weer opgeborgen zijn of in een stuurhouder zitten op de exacte seconde dat het licht op groen springt en je je pedalen weer in beweging zet.
Gelukkig hoef je de weg niet compleet offline te zoeken. Het bedienen van je smartphone is namelijk volledig toegestaan zolang het apparaat stevig vastzit in een speciale houder op je stuur. Je mag je navigatie aanzetten, een inkomend telefoontje aannemen en zelfs je muziek bedienen, zolang je het apparaat maar niet in je hand neemt en je je blik veilig op het Twentse verkeer houdt. Let wel goed op met spraakbesturing of bellen: als je oordopjes gebruikt, mag de noise-cancelling je niet volledig afsluiten van naderende auto's of de sirenes van een ambulance. Ook het gebruik van een smartwatch levert soms vragen op. Zolang dit slimme horloge om je pols zit, mag je hier tijdens het fietsen kortstondig op kijken of een knopje indrukken, want je houdt het apparaat niet vast. In ons uitgebreide en scherp geprijsde accessoiresaanbod vind je overigens talloze veilige en uiterst robuuste telefoonhouders die je in een handomdraai monteert op werkelijk elk type fietsstuur.
Het simpele antwoord is ja: de regel geldt onvoorwaardelijk voor álle fietsers op de openbare weg. Het maakt wettelijk gezien geen spat uit of je nu op een klassieke omafiets fietst of je kilometers wegtrapt op de allernieuwste elektrische fiets. Zelfs de populaire fatbikes, die het straatbeeld tegenwoordig domineren, vallen onder exact dezelfde strikte regels. Let wel op: de gevaren op een e-bike of fatbike zijn door de veel hogere constante snelheid exponentieel groter. Wie met 25 kilometer per uur op zijn scherm kijkt, legt in twee seconden al veertien meter blind af. Voor de snelle speed pedelec rijders, die onder de bromfietswetgeving vallen, gelden exact dezelfde torenhoge boetes bij telefoongebruik. Ook is het verstandig om je jongste spruiten tijdig aan te spreken op hun gedrag; zelfs jongeren op een kinderfiets riskeren vanaf twaalf jaar oud gewoon diezelfde gepeperde prent als ze slingerend en append van school naar huis rijden.
Denk absoluut niet dat je ongemerkt wegkomt met even snel een blik werpen op je schermpje. De politie en lokale boa's in gemeenten als Hof van Twente en Oldenzaal voeren wekelijks grote, onopvallende controles uit, met name rondom de grote middelbare scholen, drukke stationspleinen en bekende fietspaden. Daarnaast maakt de politie tegenwoordig steeds vaker gebruik van de zogeheten MONO-camera's. Deze slimme, verplaatsbare camera's scannen vanaf viaducten schuin naar beneden en herkennen via kunstmatige intelligentie direct of een bestuurder een elektronisch apparaat in zijn hand houdt. Hoewel deze camera's oorspronkelijk vooral gericht zijn op de hardleerse automobilisten, pikken ze feilloos afgeleide e-bikers en scooterrijders mee. Wil je je volledige kennis van de weg weer even helemaal opfrissen? Bekijk dan direct ons complete, actuele overzicht van de belangrijkste verkeersregels op de fiets in Nederland.
Kort samengevat is de boodschap anno 2026 uiterst helder: de smartphone blijft stevig in je zak of tas zolang de wielen van je fiets draaien. Wil je toch bereikbaar blijven voor die ene belangrijke oproep of soepel je route door het Twentse landschap navigeren? Investeer dan voor de prijs van een kwart boete in een veilige telefoonhouder voor op het stuur van je betrouwbare stadsfiets of e-bike. Zet je toestel onderweg op de MONO-modus om niet afgeleid te raken door binnenkomende notificaties, geniet met volle teugen van je rit en stap gewoon even veilig af als de situatie erom vraagt. Bij Morsink Tweewielers in Goor adviseren we je niet alleen over de allerbeste fietsen, maar dragen we ook graag bij aan jouw dagelijkse veiligheid in het verkeer.
Aanbiedingen